料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

疫情运输受阻情况愈发严重?

甚至有鸡场已停料、养户戏称要“挖土喂鸡”……

4月上旬,豆粕价格止住前期暴涨态势出现一波大跳水,部分企业发布饲料降价通知,最高降幅达300元/吨。但受美豆价格影响,国内豆粕价格再次回弹!更为严峻的是,近期多地疫情管控升级,生产运输愈发困难,甚至有养户称鸡场已断料!
涨价5轮才降价1轮
今年成本还能降下来吗?

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

相比降价,饲料涨价的次数更多,幅度更大。以重庆正大为例,春节以来,饲料涨价次数高达5轮,两月内最高涨1250元/吨!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!
料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!
料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!
料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

左右滑动查看饲料涨价公告

坏消息是,在降价通知还没发“热乎”的时候,豆粕再次传来价格上涨的消息。数据显示,目前豆粕价格依然处于超4300元/吨的高位,甚至天津地区豆粕价格回升至4720元/吨。

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

 
问题从“鸡出不去上升到“料进不来”
养户称这样再下去要喂鸡吃土!
不过,现在养殖户担心的重点不是饲料价格高低,而是鸡群能不能吃得上饲料!
近日以来,多地疫情日趋严峻,越来越多的地区采取严格交通管控,以防疫情进一步传播扩散。不少地区高速公路临时封闭(有分析说是高速路出口关闭),运输车辆被层层加码,极个别地区甚至取了“一刀切”等武断措施,这些都导致国内交通运输问题不减反增有货车司机坦言:“这次比2020年初感觉还要难”。
料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

网友吐槽运货汽车被贴几十张封条

针对运输问题,新禽况也对部分养户进行采访,他们普遍表示:疫情管控加严,鸡苗、成鸡运输都受到影响,找车难,运货难问题依然存在(详情点击:有苦难言!疫情之下养鸡人的心酸,谁懂?)。

此外,这次运输管控呈现升级态势,部分地区不仅仅是影响货物运输这么简单,更有鸡场出现断料难题,由于成鸡没办法运输,多留一天的鸡就得多吃一天的料,加上饲料运不进来,养户可能会面临最极端的局面——“杀鸡”以减少亏损。

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

阻碍高速公路货运

这不是抗疫,而是破坏抗疫

针对多地货运受阻现象,观察者网表示:阻断交通的防疫手段过于简单粗暴,不要因为有的地方疫情失控,一刀切就有了可以堂而皇之上演的理由。货运都阻挡,这不是抗疫,而是对抗疫的破坏。

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

为解决运输受阻问题,4月1日交通运输部官网发布了《关于统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作的紧急通知》,要求各地要实行分级分类交通管控,不搞层层加码、一刀切;对于来自中高风险地区所在地市的重点物资车辆,在符合疫情防控要求并持有《通行证》的基础上,保障顺畅通行。要根据货运车辆、司机的实际行程实施通行管控,严禁简单以车籍地、户籍地作为限制通行条件。

4月7日,交通运输部为解决目前运输出现的问题,召开物流保障协调工作机制会议。会议指出,部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在,长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出。

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

会议强调,要针对当前货运物流存在的突出问题,立即部署落实务实有效举措,确保“一断三不断”( “一断”是指坚决阻断病毒传播渠道;“三不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断),切实维护人民群众正常生产生活秩序。

小禽人

 

 

运输受阻问题依然存在!

料价刚跌又要涨?运输受阻鸡吃土?断料危机已至,司机无奈感慨今年更难!

本篇文章来源于微信公众号: 新禽况

本文由新禽况综合报道,如若转载,请注明出处:https://www.xinmunet.com/2022/25198.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫

相关推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注